Kāpēc e-velosipēdi ir tik dārgi?

Arvien vairāk velosipēdistu apsver e-bikes kā praktisks pārvietošanās veids. Tie ir kā parastie velosipēdi visos veidos, izņemot tos, ka tiem ir mazs ar akumulatoru darbināms motors, kas palīdz nospiest pedāļus. Elektriskie velosipēdi kļūst arvien populārāki braukšanai uz darbu un mājām, ceļojumiem, sportam un atpūtai, pateicoties to ātrajam paātrinājumam un mazajai braucēja piepūlei.

 

Daži no lielākajiem nosaukumiem velosipēdu nozarē tos piedāvā, taču paturiet prātā, ka šī nozare joprojām ir sākuma stadijā. Šo velosipēdu elektromotors palīdz ātrāk nekā parastam velosipēdam nokļūt tur, kur vēlaties. Katram ir jābūt vienam no šiem. Tomēr vai visi to var atļauties?

 

Elektriskā velosipēda cenu zīme var pārsteigt lielāko daļu cilvēku. Bet kāpēc e-velosipēdi ir tik dārgi?

 

Cik maksā elektriskie velosipēdi?

E-velosipēdu cenas svārstās no 1000 eiro līdz 1800 eiro, dažu modeļu cena pārsniedz 3000 eiro.

 

Zemākas kvalitātes atlaižu velosipēdiem ir mazāka jauda un zemākas kvalitātes detaļas. Labs elektriskais piepilsētas velosipēds var maksāt no 1300 eiro līdz 2000 eiro par labu kalnu velosipēdu. Pēc tam jebkurš cenu pieaugums atspoguļos uzlaboto kvalitāti un jaunas funkcijas.

 

Kāpēc e-velosipēdi ir tik dārgi?

Salīdzinot ar tradicionālajiem velosipēdiem, e-velosipēdiem ir augstākas ražošanas izmaksas to akumulatoru, motoru, elektronikas un inženiertehniskā dizaina dēļ. Rāmis un tā piederumi (sēdekļa augstums, drosele, sensori, gaismas, elektriskā signāltaure) ietekmēs kopējo cenu.

 

Salīdzinot ar tradicionālajiem velosipēdiem, e-velosipēdi var maksāt vairāk nekā 1,000 eiro, bet augstākās klases e-velosipēdi maksā aptuveni 3,000 eiro. Šo e-velosipēdu galvenā cenu atšķirība izriet no izmaksām — viss, kas tos atšķir no tradicionālajiem velosipēdiem.

 

Pirms pieņemat galīgo lēmumu par elektrisko velosipēdu, apsveriet savu prasmju līmeni un reljefu, pa kuru plānojat braukt. Pēc tam jums vajadzētu noskaidrot, kuri komponenti ir būtiski jūsu braukšanas priekam. Labākais e-velosipēds braukšanai uz darbu un mājām izskatās savādāk nekā vislabākais e-velosipēds, kas paredzēts kalnu riteņbraukšanai, un svarīgāko funkciju noteikšana par prioritāti ir svarīgāka par dažu papildu dolāru ietaupīšanu.

 

Daudzus cilvēkus, kuri ir iesācēji e-velosipēdu jomā, šīs cenas pārsteidz, taču, aplūkojot tās detalizēti, tām ir liela jēga. Galvenie iemesli, kāpēc e-velosipēdi ir daudz dārgāki nekā tradicionālie velosipēdi, ir:

 

 1. Elektriskā transportlīdzekļa rāmis pieņem augstākus standartus

Rāmis ir viena no svarīgākajām velosipēda sastāvdaļām, un par to, cik svarīgi ir izmantot augstas kvalitātes komponentus e-velosipēdā, mēs apspriedīsim vēlāk.

 

Augstākā līmeņa e-velosipēda rāmja svars var būt vairāk nekā divas reizes lielāks nekā standarta velosipēdam. Patiesībā šie velosipēdi sver vairāk nekā 50 mārciņas, taču tas ir nepieciešams, lai rāmis varētu droši un ērti atbalstīt braucēju, papildus motora un akumulatora papildu svaram.

 

Daži augstākās klases e-velosipēdu rāmji ir vieglāki un maksā vairāk, jo tie ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem.

 

Šie vieglākie, augstākās klases rāmji ievērojami palielināja velosipēda cenu.

 

Shengmilo ražotāja 2023. gadā izstrādātajos pielāgotajos rāmjos ir iebūvētas baterijas, taču tās parasti ir dārgākas.

 

 2. Baterijas ir dārgākas

Akumulators, kas tiek piegādāts kopā ar e-velosipēdu, var būt galvenais faktors tā augstākajā cenā salīdzinājumā ar standarta velosipēdu.

 

Tipisks e-velosipēds jums atlīdzinās no 1,000 līdz 2,000 eiro, kas pati par sevi ir liela nauda.

 

Litija jonu akumulatori būs standarta vairumam e-velosipēdu, jo tiem ir vislielākais jaudas blīvums. Šīs baterijas ir vieglākas alternatīvas, kas vēl vairāk samazina velosipēda kopējo svaru.

 

Velosipēds ir vieglāk vadāms, pateicoties vieglākam akumulatoram. Jums vajadzētu tērēt vairāk par augstas kvalitātes akumulatoru savam e-velosipēdam, lai tas kalpotu ilgāk. Labs akumulators e-velosipēdam var darboties četrus gadus bez nomaiņas.

 

 3. Motors tiek izmantots elektriskajos velosipēdos

Motors ir vēl viena svarīga sastāvdaļa, kas ietekmē e-velosipēda kopējo cenu.

 

Parastie velosipēdi nav jāaprīko ar elektromotoriem, bet e-velosipēdiem ir elektromotori, un braucējs var gūt labumu no motora palīdzības, minot pedāļus.

 

Lai izmantotu motoru pedāļu mīšanas laikā, e-velosipēdam ir jāpagriež droseļvārsts vai jāizmanto modelis ar pedāļa palīgierīci.

 

Tā kā katram velosipēdam ir jāuzstāda savs motors, uzstādīšanas process ir laikietilpīgs un darbietilpīgs, palielinot cenu. Tie palielina velosipēda cenu, jo tie ir izgatavoti pēc pasūtījuma.

 

4. Elektriskajiem velosipēdiem jāizmanto labākas kvalitātes detaļas

Tomēr e-velosipēdam nepietiek ar kvalitatīvu rāmi. Arī vairākām citām daļām jābūt augstākās klases.

 

Šiem velosipēdiem ir jāspēj izturēt jūsu svaru, aizsargāt motoru un akumulatoru, kā arī uzticami darboties braukšanas ātrumā.

 

Piemēram, lai apturētu diezgan smagu velosipēdu, kas brauc lielā ātrumā, ir vajadzīgas patiešām labas bremzes. Protams, izmaksas palielinās līdz ar piederumu kvalitāti.

 

5. Elektroniskā kontrollera augstās izmaksas

Tradicionālajiem velosipēdiem nav nepieciešami elektroniskie kontrolieri, kas tikai palielina cenu.

 

Ja vēlaties atvieglot saziņu starp akumulatoru un motoru, ņemiet vērā sava velosipēda smadzenes. Tā dubultais mērķis ir regulēt jaudu, kas tiek piegādāta velosipēda motoram, un apturēt velosipēdu.

 

Kad jūs uzkāpjat uz elektriskā velosipēda bremzes, elektroniskais kontrolieris nekavējoties atslēdz strāvu. Kontroliera uzdevums ir nodot enerģiju no akumulatora uz motoru.

 

Jebkurš velosipēdu zīmols var izmantot dažādus kontrolleru veidus. Riepu izmērs, vienā braucienā nobrauktais attālums un kopējais nobraukums ir tikai daži no mainīgajiem lielumiem, ko šie kontrolieri var mainīt.

 

6. Elektrisko velosipēdu tirgus daļa joprojām ir neliela

Elektriskie velosipēdi ir dārgi, jo to daļas maksā daudz, taču tā ir tikai daļa no tirgus.

 

Patērētāju interese par šāda dizaina velosipēdiem pēdējos gados ir pieaugusi, taču to tirgus joprojām ir neliels.

 

Zemāka pārdošanas apjoma dēļ uzņēmumi var pieprasīt augstākas cenas par saviem produktiem.

 

Nav pietiekami daudz ražotāju, lai apmierinātu lielo pieprasījumu, tāpēc produktu cenas ir augstākas.

 

Tā rezultātā samazināsies viņu iespējas gūt ekonomiskos ieguvumus, kas saistīti ar apjomradītiem ietaupījumiem vai ietaupījumiem, kas gūti, palielinot ražošanu. Standarta velosipēdu masveida ražošana var samazināt vairumtirdzniecības izmaksas.

 

Šo velosipēdu zemais profils nozīmē, ka šobrīd nav daudz ražotāju. Tas samazina cenu samazināšanas konkurenci starp ražotājiem.

 

Tā kā nozares popularitāte pēdējos gados ir augusi, cerams, būs lielāka konkurence un zemākas cenas. Esmu ievērojis, ka e-velosipēdu cenas ir samazinājušās pat pēdējā gada laikā, ko var saistīt tikai ar to pieaugošo popularitāti.

 

7. Izvēlieties savu elektrisko velosipēdu

Ieteicams ietaupīt naudu dārgākam e-velosipēda modelim. Iespējams, bet nav droši, ka šīs likmes ilgtermiņā samazināsies.

 

Ja varat to atļauties, tagad ir īstais brīdis iegādāties velosipēdu.

 

Lielāko daļu laika, jo vairāk dārgi Shengmilo velosipēdi ir vieglākie velosipēdi, kas izgatavoti no augstākās kvalitātes materiāliem. Tomēr jūs varat atrast daudz lielisku velosipēdu vidējā un pat zemākā cenu diapazonā. Vissvarīgākais, kas jāatceras, ir tas, ka jums vajadzētu pārbaudīt atsauksmes, izpētīt dažādus zīmolus un izvēlēties to, kas vislabāk atbilst jūsu tēriņu plāniem.

 

Apskatīsim, kāda ir katra e-velosipēda cena, lai jūs zinātu, kur gūstat savu naudu.