5 populārākās kalnu velosipēdu tehnoloģijas

  Nedēļas nogales ir laiks atpūtai. Mājās varat lasīt grāmatas un skatīties drāmas, lai paplašinātu pieredzi un atslābinātu garastāvokli; varat arī izvēlēties doties kempingā un vingrot. Pēdējos gados riteņbraukšana kā zemu oglekļa emisiju, videi draudzīgs un veselīgs vingrošanas veids pamazām ir iecienījuši visi. Tāpēc brīvdienās jūs varat satikt daudz riteņbraucēju un jūs varat viņiem pievienoties. Velosipēdus galvenokārt iedala kalnu velosipēdos, šosejas velosipēdos un salokāmos velosipēdos. Kalnu velosipēdi ir visplašāk izmantotie. Tie pieder universālajiem velosipēdiem, un tiem nav nekādu prasību attiecībā uz ceļa apstākļiem. Turklāt tiem ir arī labas spējas pārvarēt sarežģītus ceļa apstākļus. 

  Daudzi aizņemti pilsoņi izmanto nedēļas nogali, uzvelk foršus riteņbraucēju apģērbus, sper kāju uz sava mīļotā elektriskā kalnu velosipēda vai kopā ar ģimeni, vai pievienojas riteņbraukšanas komandai, atbrīvo spiedienu un atbrīvo savu garastāvokli ar ātrumu un spēku. Ja nevarat vien sagaidīt, kad varēsiet iegādāties ilgmūžīgu elektrisko kalnu velosipēdu, lai sāktu savu laimīgo un veselīgu nedēļas nogali brīvā dabā. Shengmilo MX03 kalnu velosipēds ir vairāk nekā pietiekams, lai paveiktu darbu, ar 48V,17AH litija akumulatoru un labāko 1000W īpašo motoru, pat ja dodaties uz parku vai tālu kalnu, varat droši braukt uz galamērķi. Tomēr jums ir jāzina veselais saprāts, braucot ar velosipēdu ārpus telpām. Visas kalnu velosipēdu darbības, braucot pa meža ceļu, ir balstītas uz piecām galvenajām tehnoloģijām. Rezumējot, šīs piecas galvenās tehnoloģijas ir jauda, ​​līdzsvars, bremzēšana, stūrēšana un pedāļu mišana.

Līdzsvarot Of Crūda Technology

1. Brauciet stāvot

  Ķermeņa smaguma centrs ir novietots divu apļu vidū. Novietojiet savu dibenu no segliem un atpakaļ savu ķermeni, lai izvairītos no ceļa trieciena.

2. crouching Tiger

  Braucot pa nelīdzeniem ceļiem, Shimano 7 ātrumu transmisijas sistēma nodrošina 1-7 pārnesumus, lai palīdzētu jums, braucot šādos apstākļos, labāk nolaist ķermeni, lai rokām un kājām būtu vairāk vietas elastīgai izplešanās vietai, Braucot ar kalnu velosipēdu tādā veidā samazina nelīdzenumus uz ceļa. E-velosipēdi ne tikai sitiet šķēršļus, bet arī nometiet vai nogāziet uz augšu un uz leju jebkurā vietā. Ir nepieciešams visu laiku uzturēt kontaktu ar zemi, un tupīšanās uz velosipēda ir vienīgais veids, kā noturēt riteņus uz zemes.

Novērošana PPamatizglītības Of Crūda Tehnoloģija

1. Gaidiet maršrutu, kuru vēlaties veikt

  Es sniegšu jums padomu: jums ir jākoncentrējas uz maršrutu, kuru dodaties, un ar nepacietību gaidiet virzienu resna riepa ir atslēga. Faktiski resnā riepa ir paredzēta labākai saķerei un lieliskai triecienu absorbcijai. Kad skatāties uz kaut ko citu, kamēr braucat, jūsu galvas slīpums izsit no līdzsvara un viss cilvēks dreifē šajā virzienā.

2. Pārvietojiet savu redzi tālāk uz vietu, kur varat apstāties

  Šeit ir daži padomi, kas var jums palīdzēt. Jūs varat tikai nenovērst acis uz bremzēm, kur varat izmantot puspagriežamo droseļvārstu, kas palīdz novērst nejaušu aktivizēšanos un pasargā jūs no nejaušām traumām. Attālums, līdz kuram jāapstājas, lai varētu laikus apstāties, pirms uzbraucat nepārvaramam šķērslim. Princips, kas būtu jāievēro, ir jāskatās tālāk, braucot lejup ar lielu ātrumu; kad ātrums ir lēns, skatīšanās uz priekšu attālumu var saīsināt.

Apgrūtinājums galvenajām tehnoloģijām

1. Turpini mīt pedāļus

  Jums ir pareizi jāvada elektriskais režīms un jaudas asistenta režīms atbilstoši 1–5 ātruma līmeņiem, kas tiek parādīti elektriskā kalnu velosipēda M5 viedā displeja ekrānā. Pārslēdziet pārnesumu, lai saglabātu pedāļu mīšanas spēku vēlamajā izvades zonā, un pārslēdziet uz vieglāku pārnesumu, kad saskaraties ar stāvām nogāzēm, turklāt pārslēdziet uz smagāku pārnesumu uz līdzeniem ceļiem vai nobraucieniem, līdz pedāļu mīšanas spēks ir jūsu izvades zonā.

2. Nepārtraukti mainot pārnesumus

  Jums ir jāturpina pārslēgt pārnesumus, lai tie atbilstu jūsu pedāļu mīšanas intensitātei, un tehniskās trasēs jums var būt nepieciešams pārslēgt pārnesumus ik pēc 10 sekundēm. Kad priekšā redzat šķērsli vai ceļu, kas palēninās, iespējams, pēkšņs kalns, daži akmeņi vai stingrs pagrieziens, jums ir jāpārslēdzas uz vieglāku pārnesumu, lai varētu viegli nobraukt pedāļus.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Turna Of Crūda Tehnoloģija

1. Padomi, kā iekļūt stūrī

  Lai velosipēds varētu pagriezties, ir nepieciešams ne tikai pagriezt stūri līkuma virzienā, bet arī, lai veiktu pagriezienu, ir jānoliecas stūra iekšpusē. Straujos pagriezienos ir nepieciešama zemāka pozīcija, sniedzot jums vairāk vietas, lai pielāgotu stūrēšanas pakāpi un kontrolētu slīpuma leņķi, un, jo ātrāk braucat, jo zemāka ir jūsu pozīcija.

       2. Izgrieziet stūrī

  Šajā brīdī ķermenis atrodas nedaudz nost no segliem, un svars tiek novietots uz līkuma ārējās pēdas. No segliem esošais dibens palīdz absorbēt reljefa nelīdzenumu, jūsu kājas un rokas ir labākie priekšējie un centrālie amortizatori, amortizatori pēc velosipēda atsperu slāpēšanas filtrē nelīdzenu ceļu un nodrošina spēcīgu bremzēšanas spēku, uzlabo braukšanas kvalitāti. Pagriezienos ir nepieciešams precīzs līdzsvars, tāpēc neatstājiet ķermeni uz segliem, lai izvairītos no reljefa izmaiņām.

The Crūda Tehnoloģija Of The Bgrābeklis

  Pārliecinieties, ka braukšanas laikā turiet vismaz vienu pirkstu uz bremžu sviras, lai vienmēr būtu gatavs bremzēt. Noregulējiet bremžu sviras stāvokli un attālumu tā, lai pirksti varētu piezemēties līkumā bremžu sviras galā. Augšdelma, plaukstas locītava un pirksti vienā līnijā.

1. Bremžu balanss

  Līdzsvarota bremzēšana nozīmē piemērota spēka pielietošanu, lai palēninātu velosipēdu, neapturot riteņus vai neizraisot velosipēda griešanos. Braucot pa līdzenu ceļu, priekšējo un aizmugurējo bremzēšanas spēku konfigurācijai jābūt 70% priekšējiem riteņiem un 30% aizmugurējiem riteņiem. Taču avārijas gadījumā, kad bremzēšanas spēks ir palielināts, šī attiecība ir jānoregulē uz 100% priekšējiem riteņiem un 0% aizmugurējiem riteņiem.

2. Bremžu poza

  Mugurs tiek pacelts no segliem un pārvietots atpakaļ, ķermeņa augšdaļa tiek nolaista pret rāmi, un rokas ir saliektas, lai saglabātu elastību, lai absorbētu trieciena spēku.

3. Bremzēšanas laiks

  Šķēršļu sitieni apvienojumā ar bremžu sitieniem jūs noteikti pārņems, tāpēc, noliecoties pa kāpnēm, noteikti atlaidiet bremzes, lai izvairītos no smaguma centra izvirzīšanas pārāk tālu uz priekšu.

  Kopumā, lai labi brauktu ar riteni, ļoti svarīgs princips ir saglabāt līdzsvaru neatkarīgi no tā, kā kalnu velosipēds ir sasvērts uz augšu vai uz leju, vai pēc uzbraukšanas uz šķērsli.