Kas jums jādara elektriskā velosipēda avārijā

Elektriski velosipēdi pēdējā laikā ir pārsniegušas automašīnas, jo daudzi cilvēki katru dienu izvēlas pārvietošanās veidu uz un no tādām vietām kā darbs, skola un pārtikas preču veikals. Iemesls tam ir tas, ka ir ērti braukt ar elektrisko velosipēdu. Piemēram, e-velosipēdiem ir nepieciešams daudz mazāks piedziņas spēks nekā parastajiem velosipēdiem. Apsveriet iespēju ieguldīt e-velosipēdā, lai ātri nokļūtu galamērķī, neiestrēgstot satiksmē.

Neraugoties uz šīm priekšrocībām, nesen veikts pētījums atklāja, ka pēdējo trīs gadu laikā pieaugošā e-velosipēdu popularitāte ir veicinājusi negadījumu skaita pieaugumu par 74%. Turklāt, ņemot vērā e-velosipēdu popularitāti, paredzams, ka nākamajos gados šis procents pieaugs. Neuzmanīga braukšana ar e-velosipēdu var izraisīt nopietnas traumas, piemēram, smadzeņu bojājumus vai muguras smadzeņu paralīzi. Katru gadu Eiropā notiek aptuveni 20,000 XNUMX negadījumu ar e-velosipēdu, un ir sagaidāms, ka šogad to skaits pieaugs, jo arvien vairāk cilvēku meklē alternatīvas automašīnas vadīšanai.

Pat ja jūs veicat visus piesardzības pasākumus, jums nevajadzētu pieņemt, ka jūs negūsit traumas tikai tāpēc, ka braucat ar e-velosipēdu. Tāpēc ir ļoti svarīgi būt gataviem, kā rīkoties un kā reaģēt e-velosipēda negadījuma gadījumā.

Pirms apspriežam, kā rīkoties e-velosipēda negadījuma gadījumā, ir dažas lietas, kas jums būtu jāzina kā e-velosipēda braucējam. Lūdzu, uzgaidiet pacietīgi.

Kādi faktori veicina elektrisko velosipēdu avārijas?

Lielākoties jūs varat sadalīt e-velosipēdu braucējus trīs grupās, pamatojoties uz to, cik ātri viņi vidēji brauc.

I klases velosipēdistiem ir ierobežots ātrums līdz 20 jūdzes stundā, un viņiem ir jāizmanto pedāļi.

Otrās kategorijas velosipēdisti bez pedāļa palīdzības var sasniegt ātrumu līdz 20 jūdzēm stundā.

Otrā grupa sasniedza vidējo ātrumu 28 jūdzes stundā, mijot pedāļus ar pilnībā autonomu e-velosipēdu.

ASV 3. klases e-velosipēdiem ir atļauts braukt pa ceļu ar citām automašīnām, taču tiem jābrauc pa atsevišķām joslām. Braucot viņiem vienmēr jāvalkā ķivere.

Tāpēc jums jāapzinās, ka negadījumi ir bieži sastopami, un iekļaujiet to savā standarta braukšanas stratēģijā. Tāpēc ir ļoti svarīgi izprast faktorus, kas var izraisīt negadījumus, braucot ar elektrisko velosipēdu. Saskaņā ar pētījumu, 80% no e-velosipēdu avārijas to izraisa braucēja uzmanības novēršana, savukārt tikai 20% izraisa bojāta infrastruktūra. Tālāk ir minēti daži no visbiežāk sastopamajiem e-velosipēdu negadījumu cēloņiem.

Lielākā daļa cilvēku, kas iegādājas elektrisko velosipēdu, nekad nav braukuši ar motociklu. Tāpēc 3. līmeņa braucējiem nevajadzētu nekavējoties sākt izmantot e-velosipēdus uz koplietošanas ceļiem. Prakse padara perfektu, ja vien to darāt prom no citiem cilvēkiem un satiksmes.

Kā minēts iepriekš, lielākā daļa e-velosipēdu negadījumu notiek braucēja neuzmanības dēļ. Tātad, ja tā notiek, varat iesūdzēt braucēju par zaudējumu atlīdzināšanu.

Tas ietver braukšanu ar elektrisko velosipēdu, parastu velosipēdu vai jebkuru citu pārvietošanās veidu, kad esat piedzēries, uzmundrināts vai lietojat citas narkotikas, kas liek jums justies slikti.

Ko darīt, ja elektriskais velosipēds avarē?

Šeit ir dažas lietas, kas jāpatur prātā, ja esat iesaistīts e-velosipēda avārijā.

Atrodiet ārstu

Satiksmē pat e-velosipēdi var sasniegt lielu ātrumu. Tāpēc, ja jūs braucat neuzmanīgi, jūs riskējat ar avāriju.

Ja esat iesaistīts e-velosipēda negadījumā, jums nekavējoties jāsazinās ar neatliekamās palīdzības dienestu. No šī iznākuma var būt atkarīgas dzīvības, tostarp jūsu dzīvības. Ja esat guvis nopietnus ievainojumus un nevarat lietot tālruni, lūdziet, lai kāds cits to dara jūsu vietā. Ja jāgaida pārāk ilgi, lūdzu, sazinieties ar tuvāko slimnīcu. Pat ja nav gūtas lielas traumas, jo ātrāk jūs sazināties ar slimnīcu, jo ātrāk viņi var jums palīdzēt ar apdrošināšanas procesu un bojājumu polisi.

savākt pierādījumus kopā

Pēc negadījuma pierādījumi jāglabā drošā vietā. Apliecinošo dokumentu klātbūtne palīdzēs jūsu apdrošināšanas atlīdzības un remonta procesā. Tāpēc ieteicams nofotografēt bojāto velosipēdu un negadījuma vietu un ierakstīt visu iesaistīto pušu vārdus un kontaktinformāciju. Varat lūgt apkārtējiem nofotografēt notikuma vietu, tostarp sevi un bojājumus, lai dokumentētu situāciju.

Neatstāj negadījuma vietu, kamēr nav savākti pierādījumi; tas jums palīdzēs, ja iesniedzat apdrošināšanas prasību vai prasību tiesā.

Nekavējoties jāsazinās ar policiju

Ja nevarat savākt pierādījumus, jums nekavējoties jāsazinās ar iestādēm. Lai izveidotu ziņojumu, ceļu policija reģistrēs tādu informāciju kā atrašanās vieta, iesaistītās puses, velosipēda bojājumi, liecinieku kontaktinformācija un visi redzamie ievainojumi.

Neizmantojiet nekādas sociālo mediju platformas

Sociālajos tīklos nedrīkst publicēt neko no negadījuma vietas. Dalīties ar katru savas dzīves mirkli sociālajos medijos nav laba ideja, it īpaši, ja noticis nelaimes gadījums. Tomēr apdrošināšanas kompānijas ir bēdīgi slavenas ar to, ka prasības ir nevajadzīgas sarežģītības, tāpēc esiet piesardzīgs, pirms publicējat informāciju par savu e-velosipēda avāriju tiešsaistē. Tāpēc nevajadzētu apspriest šo notikumu savos sociālo tīklu kontos.

Ja esat cietis, jums jākonsultējas ar juristu

Pēc visu pierādījumu savākšanas par notikušo ir pienācis laiks sazināties ar miesas bojājumu advokātu. Tas ir izdevīgi daudzos veidos. Pieredzējis advokāts par miesas bojājumu gadījumiem zina, kā rīkoties šāda veida gadījumos ar vislielāko godīgumu. Piemēram, iedomājieties, ka jūsu apdrošināšanas kompānija cenšas izvairīties no atlīdzības maksāšanas, spēlējot hardball. Ja jums nav pilnīgas izpratnes par likumu un nevēlaties riskēt iekrist šajās lamatās, jums vajadzētu nolīgt advokātu par miesas bojājumiem.

Personas traumu advokātiem ir daudzu gadu pieredze, izsijājot informāciju par nelaimes gadījumiem, lai iegūtu pierādījumus, kas pamatotu klienta prasību. Tas palielinās jūsu iespējas saņemt pilnu kompensāciju no apdrošināšanas sabiedrības par īpašuma un transportlīdzekļa bojājumiem.

Labākie veidi, kā palikt drošībā, braucot ar elektrisko velosipēdu

Šeit ir dažas lietas, kas jāpatur prātā, braucot ar elektrisko velosipēdu, lai būtu drošībā un izvairītos no negadījumiem.

Vienmēr valkājiet aizsargķiveri

Lai gan šis ir vissvarīgākais padoms drošai e-velosipēda vadīšanai, lielākā daļa velosipēdistu nevalkā ķiveres. Tomēr braukt ar e-velosipēdu bez atbilstošas ​​aizsargķiveres ir ārkārtīgi bīstami. Saskaņā ar pētījumiem lielāko daļu e-velosipēdu negadījumu var izsekot braucējiem, kuri bija neuzmanīgi vai neizmantoja elementārus drošības pasākumus, piemēram, valkāja ķiveri.

Izgaismojiet savu e-velosipēdu

Ja plānojat braukt ar savu e-velosipēdu naktī, jums tas jāaprīko ar atbilstošu apgaismojumu. Lielākā daļa e-velosipēdu ir aprīkoti ar maziem atstarotājiem, lai uzlabotu drošību, braucot naktī, taču ar to nepietiek. Drošības nolūkos uzstādiet vismaz vienu baltu priekšējo lukturi un vienu sarkanu aizmugurējo lukturi. Jebkas, kas uzlabo jūsu velosipēda redzamību citiem autovadītājiem naktī, var palīdzēt izvairīties no sadursmēm.

Pārbaudiet bremzes

Pirms katra brauciena pārbaudiet, vai jūsu e-velosipēda bremzes ir labā darba kārtībā. Lai izvairītos no stresa situācijām, braucot ar e-velosipēdu, jums jāpārliecinās, ka bremzes ir labā darba kārtībā.

Braukšanas laikā neklausieties mūziku vai citus audio ierakstus

Austiņu vai ausu aizbāžņu nēsāšana, braucot ar e-velosipēdu, ir ārkārtīgi bīstama. Tas var sabojāt jūsu dzirdi braukšanas laikā, iespējams, neļaujot dzirdēt pretimbraucošo satiksmi vai skaņas signālus. Tāpēc piesardzības dēļ labāk neklausīties mūziku, braucot ar e-velosipēdu.

 Pielāgošanās lēnākam tempam var aizņemt laiku

Nav šaubu, ka aizraušanās, braucot ar e-velosipēdu lielā ātrumā, ir nekontrolējama. Taču, lai reālā satiksmē varētu droši braukt ar ātrumu, nepieciešama gan pieredze, gan plaša apmācība. Mēģinājums braukt ātrāk ar e-velosipēdu ir arī drošs veids, kā savainot sevi bez atbilstošas ​​apmācības. Taču no tā var izvairīties, pierodot braukt lēnāk. Kad esat pieradis pie pēdējā, varat pakāpeniski palielināt braukšanas ātrumu. Vienmēr valkājiet ķiveri, lai aizsargātu galvu, dodoties ārā.

Pārbaudiet riepu spiedienu

Pareizi piepūstas e-velosipēdu riepas ir būtiskas, lai palielinātu braukšanas ātrumu un novērstu avārijas. Attiecīgi pārbaudiet riepu protektora dziļumu un stāvokli. Riepas, kas ir vairāk nekā dažus gadus vecas, ir jānomaina, jo e-velosipēdi ar nodilušu protektoru ir vairāk pakļauti negadījumiem.

 Vienmērīgi iedarbiniet bremzes

Tā kā e-velosipēdi paļaujas uz pēkšņu bremzēšanu, automašīnas un e-velosipēdi ir vairāk pakļauti sadursmēm. Lai dotu e-velosipēdam laiku reaģēt, braucējam jābremzē pakāpeniski un vienmērīgi. Izmantojiet aizmugurējo bremzi, lai velosipēds nepaklūstu un turpinātu virzīties uz priekšu.

Rezumējot

Ārkārtas situācijas vienmēr ir satraucošas, un cilvēki uz tām reaģē dažādi. Papildus koncentrējoties uz savu veselību, jums ir arī jākārto dokumenti un procedūras, kas saistītas ar apdrošināšanas iegūšanu, lai segtu izmaksas. Par notikušo ir jāziņo policijai, kas prasa pacietību, laiku un papīru kalnus. Lai palīdzētu jums orientēties tiesību sistēmā, ir ļoti ieteicams izmantot šajā jomā pieredzējuša advokāta pakalpojumus. Jums vajadzētu dokumentēt visu — idejas, datus, fotoattēlus utt. — kas var būt noderīgi nākotnē, lai paātrinātu procesu. Vispirms parūpējies par sevi un esi pacietīgs šajā procesā.